{"id":14017,"date":"2018-11-25T11:40:00","date_gmt":"2018-11-25T11:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mfwa.org\/?p=14017"},"modified":"2018-11-29T14:23:37","modified_gmt":"2018-11-29T14:23:37","slug":"comment-les-citoyens-laction-des-medias-declencherent-la-prompte-delivrance-de-biens-et-services-par-le-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mfwa.org\/fr\/comment-les-citoyens-laction-des-medias-declencherent-la-prompte-delivrance-de-biens-et-services-par-le-gouvernement\/","title":{"rendered":"Comment les Citoyens, l\u2019Action des M\u00e9dias D\u00e9clench\u00e8rent la Prompte D\u00e9livrance de Biens et Services par le Gouvernement"},"content":{"rendered":"

Par Sulemana Braimah<\/em><\/p>\n

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En l\u2019espace de de 10 mois – Janvier \u00e0 Octobre 2018 – des dizaines de personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et plus d\u2019une centaine ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es par des v\u00e9hicules roulant \u00e0 vive allure sur l\u2019autoroute de sept kilom\u00e8tres dans la capitale Ghan\u00e9enne, Accra. Les riverains de l\u2019autoroute disent que 195 pi\u00e9tons ont \u00e9t\u00e9 renvers\u00e9s et tu\u00e9s par des conducteurs de v\u00e9hicule et autres engins roulant en l\u2019espace de 10 mois. Ceci \u00e9quivaut\u00a0\u00e0\u00a0peu pr\u00e8s 20 mort par mois sur ce tron\u00e7on de la route.<\/p>\n

La police du Ghana a remis en cause les chiffres avanc\u00e9s par les riverains. La police dit qu\u2019elle a plut\u00f4t enregistr\u00e9 24 morts et 166 bless\u00e9s. M\u00eame s\u2019il se trouve que le chiffre de la police pourrait \u00eatre le plus fiable, ceci \u00e9quivaut \u00e0 une moyenne de plus de deux morts et 16 bless\u00e9s chaque mois.<\/p>\n

La cause de ce carnage sur les sept kilom\u00e8tre de l\u2019autoroute \u00e9tait, en r\u00e9sum\u00e9, d\u00fb au fait que litt\u00e9ralement, rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 mis en place pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons- pas de d\u00e9marcation pour les passages de pi\u00e9tons, les feux tricolores et les lampadaires de l\u2019autoroute ne fonctionnent pas depuis des mois.<\/p>\n

En fait, six ponts pi\u00e9tonniers distincts qui devaient \u00eatre construits \u00e0 diff\u00e9rents endroits pour aider les pi\u00e9tons \u00e0 traverser en toute s\u00e9curit\u00e9 la route \u00e0 plusieurs endroits avaient tous \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9s inachev\u00e9s ou abandonn\u00e9s \u00e0 mi-chemin de la construction.<\/p>\n

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L\u2019une des passerelles inachev\u00e9es sur l\u2019autoroute<\/figcaption><\/figure>\n

La population riveraine le long de l’autoroute, notamment ceux des banlieues dens\u00e9ment peupl\u00e9es de Madina et d’Adenta, ne cessaient de se plaindre et de demander aux autorit\u00e9s de r\u00e9gler le probl\u00e8me. Les m\u00e9dias locaux ont activement fait campagne et soulign\u00e9 le probl\u00e8me au quotidien. Les campagnes ont oblig\u00e9 les repr\u00e9sentants du gouvernement \u00e0 toujours r\u00e9agir. Mais la r\u00e9action des responsables \u00e9tait davantage une plainte pour d\u00e9sengageant le gouvernement de toute responsabilit\u00e9 pour le probl\u00e8me et le carnage.<\/p>\n

\u00abLes fonds ne sont pas facilement disponibles pour payer les entrepreneurs pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me. Le gouvernement pr\u00e9c\u00e9dent a laiss\u00e9 l’\u00e9conomie dans le p\u00e9trin, le gouvernement pr\u00e9c\u00e9dent n’a pas pay\u00e9 les entrepreneurs pour mener \u00e0 bien le projet, le gouvernement travaille d’arrache-pied pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me rapidement, les plans sont bien avanc\u00e9s pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me \u00bb, ont d\u00e9claraient les responsables du gouvernement en place depuis 22 mois n\u2019ont d\u2019ailleurs cess\u00e9 de se plaindre alors que des vies \u00e9taient encore en train d’\u00eatre perdues et que des membres des uns et autres se fracturaient quotidiennement.<\/p>\n

Les plaintes entre citoyens et gouvernement se sont poursuivies, de m\u00eame que les morts et les mutilations sur l’autoroute. Mais tout devait s’achever le jeudi 8 novembre, lorsqu’il y a eu une autre victime. Ce jour-l\u00e0, vers 16 heures, heure locale, une \u00e9l\u00e8ve de premi\u00e8re ann\u00e9e du secondaire a \u00e9t\u00e9 renvers\u00e9e et tu\u00e9e instantan\u00e9ment par un taxi. Elle \u00e9tait la sixi\u00e8me \u00e9l\u00e8ve de West Africa Secondary School, situ\u00e9e aux environs de l\u2019autoroute, \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 tu\u00e9e au cours de la p\u00e9riode de dix mois.<\/p>\n

Le d\u00e9c\u00e8s de l\u2019\u00e9l\u00e8ve a incit\u00e9 les riverains de l\u2019autoroute \u00e0 aller au-del\u00e0 des plaintes et \u00e0 agir pour revendiquer leur droit \u00e0 avoir acc\u00e8s aux biens et services publics et \u00e0 la responsabilit\u00e9 qui incombe au gouvernement de fournir ces services. Dans ce qui \u00e9tait clairement une action spontan\u00e9e, les membres de la communaut\u00e9 se sont mass\u00e9s sur l’autoroute et l’ont compl\u00e8tement bloqu\u00e9e. Il en r\u00e9sulta un embouteillage massif \u00e0 une heure de pointe sur l\u2019autoroute.<\/p>\n

La demande des citoyens \u00e9tait br\u00e8ve: les probl\u00e8mes de la route qui ont fait des victimes doivent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s imm\u00e9diatement. De mani\u00e8re attendue, la police est intervenue avec de fortes sir\u00e8nes, des hommes bien b\u00e2tis, \u00e9quip\u00e9s, arm\u00e9s\u00a0 et munis de dispositifs\u00a0 anti-\u00e9meute vari\u00e9s. Mais la col\u00e8re de la population plus puissante et plus effrayante a pris le dessus des divers dispositifs anti-\u00e9meute que la police a d\u00e9ploy\u00e9.<\/p>\n

Apr\u00e8s des heures de bras-de-fer entre la police et les citoyens en col\u00e8re, la route a finalement \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9e, mais pas avant que les citoyens n’aient envoy\u00e9 un signal fort de ce qu’ils pouvaient faire si le probl\u00e8me n’\u00e9tait pas r\u00e9gl\u00e9 imm\u00e9diatement.<\/p>\n

Lorsque les citoyens ont finalement d\u00e9cid\u00e9 d’aller au-del\u00e0 des mots en affirmant leur droit fondamental d’acc\u00e9der aux biens et services publics, le gouvernement a \u00e9t\u00e9 contraint de faire de m\u00eame – d’agir et de ne pas se plaindre. Le gouvernement a soudainement cess\u00e9 de se plaindre du manque de ressources et est pass\u00e9 \u00e0 l’action.<\/p>\n

Le m\u00eame jour, le 8 novembre, un comit\u00e9 interminist\u00e9riel de haut niveau compos\u00e9 des minist\u00e8res de la route, des transports et de l’int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9 par le gouvernement. Dans la nuit du m\u00eame jour, le comit\u00e9 interminist\u00e9riel a publi\u00e9 une d\u00e9claration dans laquelle il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 que les travaux sur l’autoroute “devaient \u00eatre effectu\u00e9s de mani\u00e8re acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e avec plusieurs entrepreneurs pour assurer leur ach\u00e8vement rapide”.<\/p>\n

La d\u00e9claration, sign\u00e9e conjointement par les ministres de la Route et de l’Int\u00e9rieur, annon\u00e7ait en outre que:<\/p>\n

\u00abLe personnel du D\u00e9partement des transports et de la circulation automobile de la police ghan\u00e9enne a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 pour appliquer les r\u00e8gles de circulation pertinentes en mati\u00e8re de limitation de vitesse, de geai et de passage pour pi\u00e9tons. Les feux de signalisation et l’\u00e9clairage des rues seraient fix\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 dans le corridor. \u00bb<\/p>\n

Le lendemain, le 9 novembre, les feux tricolores qui ne fonctionnaient plus depuis des mois avaient \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9s. Les lampadaires non fonctionnels ont \u00e9t\u00e9 rallum\u00e9s pour \u00e9clairer l\u2019autoroute et des policiers avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s pour veiller au respect du code de la route.<\/p>\n

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L\u2019autoroute resplendissante des lampadaires au lendemain de la protestation<\/figcaption><\/figure>\n

Au m\u00eame moment,\u00a0le gouvernement a soudainement engag\u00e9 six entrepreneurs diff\u00e9rents pour parachever les travaux des six passerelles pi\u00e9tonnes abandonn\u00e9es<\/a>.<\/p>\n

“Chaque contractant s’attaquera \u00e0 une passerelle parce que le temps presse maintenant”, a annonc\u00e9 le ministre des Routes, Kwasi Amoako-Atta.<\/p>\n

Mais le 7 novembre – un jour avant la mort de l\u2019\u00e9tudiant et la r\u00e9action des citoyens – le ministre des infrastructures routi\u00e8res avait d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la radio publique qu\u2019il n\u2019avait pas beaucoup d\u2019informations sur la crise sur la route. Il ne pouvait pas non plus confirmer quand il s\u2019attendait \u00e0 ce que les passerelles soient r\u00e9par\u00e9es. C’\u00e9tait en d\u00e9pit des mois d’agitations publiques et de campagnes m\u00e9diatiques sur la situation.<\/p>\n

En outre,\u00a0un haut responsable de Ghana Highway Authority<\/a>, l’organe en charge des autoroutes, avait indiqu\u00e9 le 5 novembre que les passerelles pour les pi\u00e9tons allaient effectivement \u00eatre achev\u00e9es d’ici la fin de 2019.<\/p>\n

Cette \u00e9volution affirme assur\u00e9ment de la n\u00e9cessit\u00e9 de donner aux citoyens le pouvoir de toujours revendiquer leur droit d’acc\u00e9der aux biens et services publics tout en exigeant des responsables publics des comptes – rendus. Si les citoyens concern\u00e9s avaient continu\u00e9 \u00e0 se plaindre, le gouvernement se serait toujours cantonn\u00e9 dans ses plaintes. En effet, le pouvoir appartient au peuple!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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